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Remorque cargo à 2 essieux
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Remorque cargo
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Présentation des produits
- Excellent savoir-faire: les principaux composants du véhicule sont traités avec des équipements de pointe et les poutres longitudinales sont soudées par une machine de soudage à l'arc submergé à suivi entièrement automatique importée des États-Unis; les pièces du véhicule sont toutes grenaillées, ce qui améliore considérablement l'adhérence de la peinture Le processus d'assemblage après la peinture.
- Châssis: Le châssis est une structure spatiale composée de poutres longitudinales soudées constituées de plaques d'acier de véhicule 16Mn et de plaques d'acier à haute résistance et de traverses intégrales. La structure est raisonnable et la capacité de charge est forte.
- Essieu: choisissez des essieux de marque de haute qualité importés ou nationaux, et choisissez le système de freinage antiblocage ABS de marques bien connues au pays et à l'étranger pour améliorer la sécurité de conduite du véhicule.
- Système de suspension: adoptez un nouveau système de suspension unique avec une résistance élevée et une forte résistance aux chocs; la structure fixe brevetée des tirants garantit qu'elle ne se desserrera pas lors de chocs fréquents, réduisant efficacement l'usure des pneus et prolongeant la durée de vie.
- Boîte à outils: Boîte à outils détachable et étanche à grand volume.
- Châssis: Les poutres longitudinales en acier profilé laminé à chaud ou en acier au manganèse soudé sont soudées avec des poutres traversantes et des composants en acier profilé pour former une structure de cadre. La structure est raisonnable, la résistance et la rigidité globales sont équilibrées, elle a une capacité de charge élevée et l'élasticité est bonne sans déformation permanente.
- Panneau de remorque: Il est soudé par un cadre en acier hétérosexuel, un panneau de voiture ondulé et une colonne moulée en tôle d'acier.Le processus de fabrication est sophistiqué et la structure est raisonnable.
- Système de freinage: un frein à air coupé à double circuit sûr et fiable est adopté. Une valve de desserrage rapide est installée dans le système et le sous-cylindre est utilisé pour revenir rapidement en position lors du freinage.
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