"Tant que CIMC entrera dans une industrie, ce sera une entreprise de premier plan et ce ne sera pas un "petit ennui".

L'assemblée générale des actionnaires tenue le même jour a examiné et adopté 11 propositions dont le « Rapport d'activité 2020 du Conseil d'administration », le « Rapport d'activité 2020 du Conseil de surveillance », le « Rapport annuel 2020 » et la « Proposition sur le résultat 2020 Plan de distribution et de distribution des dividendes". Et rapport. Certains membres du conseil d'administration, actionnaires et analystes du secteur ont participé à la réunion via une diffusion en direct en ligne + une réunion en direct. La direction de CIMC a entamé un dialogue avec des représentants des actionnaires, des analystes et des journalistes sur place, partageant les tendances de l'industrie des conteneurs, la transformation de l'ingénierie offshore et aidant à « gazéifier la Pearl West River » et d'autres aspects.

 « Une boîte est difficile à trouver » ou continuer à faire de notre mieux pour assurer l'approvisionnement

Concernant le développement de l'industrie des conteneurs qui préoccupe le plus les investisseurs, Mai Boliang a déclaré qu'à l'heure actuelle, les conteneurs sont toujours les véhicules de transport les plus avancés et les plus efficaces au monde.À long terme, l'industrie de la fabrication de conteneurs continuera de croître. Depuis l'année dernière, le retour des conteneurs vides dans les ports européens et américains a été lent en raison de l'impact de l'épidémie, entraînant une pénurie structurelle régionale de conteneurs. De plus, la Chine a fait un bon travail dans la prévention et le contrôle de l'épidémie et la reprise. de la production, ce qui a favorisé la croissance rapide du commerce d'importation et d'exportation. La superposition de plusieurs facteurs a conduit à une situation où il est difficile de trouver un conteneur en Chine.

Mai Boliang a déclaré que selon la dernière situation actuelle, il juge personnellement qu'"un conteneur est difficile à trouver" cette année est difficile à résoudre et que la pénurie relative de conteneurs se poursuivra pendant un certain temps. Cette année, l'activité conteneurs de CIMC devrait continuer à augmenter à la fois les volumes et les prix.

Mai Boliang a déclaré que l'usine de conteneurs CIMC met actuellement tout en œuvre pour assurer la production et résoudre la difficulté de trouver un conteneur. CIMC assumera la responsabilité du leader de l'industrie et fera tout son possible pour assurer l'approvisionnement. Tant que l'épidémie ne pourra pas être atténuée et qu'une boîte est difficile à trouver sans solution, cette disposition de CIMC ne changera pas.

Pour les matières premières en vrac qui préoccupent les investisseurs, le prix de l'acier, en particulier, monte en flèche. Mai Boliang a déclaré qu'au fil des ans, CIMC a formé un ensemble de système de gestion efficace, un suivi hebdomadaire, toutes les deux semaines pour prendre des décisions sur l'approvisionnement, la production et les commandes afin de répondre aux changements de prix des matières premières et d'autres conditions du marché. "Les fluctuations de prix sont normales. L'expérience à long terme de CIMC montre que notre réponse a été très efficace", a-t-il déclaré.

La transformation de l'ingénierie offshore a obtenu des résultats initiaux, et la transformation et la mise à niveau des activités d'ingénierie offshore ont été activement promues

Un ancien actionnaire qui détient des actions de CIMC depuis plus de 20 ans a déclaré qu'il avait vu CIMC prospérer sous la direction de la direction dirigée par le président Mai Boliang, et les mises à jour officielles de CIMC sur l'énergie propre, en particulier l'énergie éolienne offshore Je suis très enthousiasmé par le derniers progrès.

Mai Boliang a exprimé sa gratitude aux actionnaires pour leurs éloges et leur reconnaissance. Au cours des dernières années, CIMC Offshore a obtenu des résultats remarquables dans sa transformation et sa modernisation. Il a vigoureusement développé l'énergie éolienne en mer et d'autres industries de nouvelles énergies marines. Il a obtenu de bons résultats et a apporté de nombreuses opportunités, y compris la conversion de la plate-forme existante de l'offshore secteur de l'ingénierie en une plate-forme d'installation d'énergie éolienne Modifications des plates-formes de tourisme culturel océanique et d'autres initiatives, redynamisant et utilisant ainsi les actifs existants. À l'heure actuelle, l'énergie éolienne en mer a attiré plus d'attention, et CIMC envisage de déployer l'énergie éolienne en mer afin de réaliser un plus grand développement.

Mai Boliang a exprimé sa gratitude aux actionnaires pour leur compréhension et leur soutien à la stratégie industrielle de CIMC Offshore au fil des années. L'industrie maritime est d'une importance vitale pour le pays.Dans le passé, CIMC a utilisé ses propres capacités pour créer une "grande arme de puissance" telle que "Blue Whale No. 1", qui a remporté les honneurs pour le pays et pour CIMC. Cependant, la fabrication et l'exploitation d'équipements d'ingénierie offshore est une ingénierie de système extrêmement complexe, qui nécessite la participation d'entreprises plus compétentes. la main d'oeuvre. "Nous travaillons dur pour promouvoir la transformation et la modernisation de l'activité d'ingénierie offshore. Avec le développement de l'économie maritime et les changements de la situation énergétique mondiale, l'amélioration de l'activité d'ingénierie offshore de CIMC peut être attendue, ce qui affectera profondément le développement de CIMC au cours des prochaines décennies.

Aider l'économie bas-carbone du pays, pour être une entreprise leader dans l'industrie

Les analystes sur place et les journalistes des médias ont prêté attention au récent accord entre CIMC et le gouvernement municipal de Zhaoqing sur l'intention d'investissement du « Projet de série de transports de nouvelles énergies de Xijiang », et ont demandé à la direction de CIMC.

Gao Xiang, président du groupe CIMC, a déclaré que CIMC est une entreprise internationale axée sur la fabrication. Depuis que l'État a proposé de construire un nouveau modèle de développement à « double cycle » l'année dernière, CIMC s'est concentré sur l'expansion et l'approfondissement des activités sur le marché intérieur tout en développant et en élargissant les marchés étrangers. "Par conséquent, nous explorons de nombreuses opportunités de coopération sur le marché intérieur. Parmi eux, la conversion au GNL de la puissance des bateaux de navigation intérieure de Zhaoqing et le transport par citerne de ciment en vrac sont deux projets très importants. " Il a déclaré qu'actuellement 90% des bateaux de navigation intérieure en le bassin de la rivière Xijiang utilise du diesel. Le carburant est plus polluant. Dans le même temps, le bassin de la rivière Xijiang produit 100 millions de tonnes de ciment et 1 milliard de tonnes de sable et de gravier par an, dont 90 % sont des vraquiers à ciel ouvert fortement pollués par la poussière .

Selon certaines informations, CIMC Enric, une filiale de CIMC, combinera ses principaux avantages en matière d'équipement de gaz naturel et d'équipement de réservoir marin pour aider la ville de Zhaoqing à convertir les navires diesel traditionnels en navires GNL bicarburant et en navires GNL pur dans le bassin du fleuve Xijiang ; CIMC Convertissez les transporteurs de ciment en vrac et ouverts en transporteurs de ciment à réservoir fermé. L'avancement de ces mesures contribuera à l'essor vert et au développement de haute qualité de Zhaoqing, et contribuera à l'objectif de « pic de carbone et de neutralité carbone » du pays. Mai Boliang a déclaré lors de la précédente cérémonie de signature de l'intention d'investissement que CIMC est tenu d'assumer la responsabilité du "protagoniste" en aidant des projets tels que la "gazéification de la rivière Pearl West".

Mai Boliang a également pris CIMC Xiaofeiyu comme exemple pour décrire les efforts de CIMC pour changer l'ensemble de l'industrie du transport transfrontalier des fruits. Dans les importations de fruits traditionnels, différents fruits ont un taux de décomposition élevé en raison de l'utilisation de réfrigérateurs d'occasion homogènes. Après l'entrée de CIMC Xiaofeiyu dans cette industrie, elle intègre divers équipements de chaîne du froid et une interconnexion intelligente qui peuvent être contrôlées avec précision par CIMC. les produits d'emballage et d'autres ressources apporteront des fruits d'Asie du Sud-Est plus frais à la table du peuple chinois.

« Il est difficile pour une seule entreprise de le faire, mais CIMC a intégré les avantages des ressources accumulées au fil des ans, et nous sommes convaincus que nous pouvons le faire. Si nous voulons le faire, nous serons l'entreprise leader dans le l'industrie, au moins l'un des protagonistes de l'industrie. » a déclaré Mai Boliang. avantages à faire.

Deux amarrages collaboratifs pour aider Shenzhen à construire une ville océanique mondiale

Lors de l'assemblée des actionnaires, les investisseurs ont également posé des questions sur le directeur non exécutif participant de CIMC, Kong Guoliang de Shenzhen Capital Group, et ont posé des questions sur l'état d'avancement de la coopération collaborative entre CIMC et Shenzhen State Owned Assets.

"Si vous suivez le compte officiel WeChat de CIMC, vous saurez qu'au premier semestre de cette année, nous avons déjà organisé deux réunions de mise en relation collaborative avec les segments commerciaux de CIMC", a déclaré Kong Guoliang, depuis qu'il est devenu le numéro un de CIMC l'année dernière. principal actionnaire, Shenzhen Capital Group a toujours considéré la collaboration stratégique entre les entreprises publiques de Shenzhen et CIMC comme une tâche clé.

Kong Guoliang a déclaré qu'en plus de l'amarrage des entreprises existantes, Shenzhen Capital Group et CIMC visent également l'avenir à développer conjointement de nouvelles opportunités pour le développement commercial des deux parties. Kong Guoliang a déclaré que la semaine dernière à Yantai, dans le Shandong, un certain nombre d'entreprises d'État appartenant à Shenzhen et CIMC Offshore ont mené un amarrage collaboratif pour construire conjointement un écosystème et coopérer pour promouvoir le développement de nouvelles industries marines telles que l'aquaculture en haute mer, offshore l'énergie éolienne et le tourisme culturel en mer. Explorez. À l'avenir, toutes les parties pourraient développer conjointement certaines méthodes d'exploitation du capital telles que la coopération en fonds propres pour améliorer la valeur de la synergie.

Mai Boliang a déclaré que la position de Shenzhen en tant que ville océanique mondiale par le Comité central du Parti et le Conseil des Affaires d'Etat est la mission de Shenzhen. En tant que l'une des entreprises représentatives de l'économie maritime mondiale, CIMC apportera sa propre force à Shenzhen. CIMC coordonnera et coopérera pleinement avec les entreprises d'État appartenant à Shenzhen, qui disposent d'un espace et de capacités de développement très larges.